San Lazzaro

PALMARES: Cat. Tesserati: 8 🚲 Cat. Amatori: 0 🚲 Mod. Staffetta: 1 🚲 L’origine della contrada di San Lazzaro rimanda ad un’antica Chiesa, di cui oggi rimane solo il sito e la memoria. Eppure nel passato aveva una particolare importanza: si trattava infatti di un ospizio od ospedale, collocato perimetralmente alle mura del paese. Dipendeva dalla Confraternita …

La Torre

PALMARES: Cat. Tesserati: 3 🚲 Cat. Amatori: 2 🚲 Mod. Staffetta: 0 🚲 La contrada costituisce il nucleo primitivo del Castello e la Torre medioevale stessa è infatti il simbolo della Municipalità. Essa era posta a guardia del ponte “romano”, Federico da Montefeltro la dotò di beccatelli su progettazione dell’architetto senese Francesco di Giorgio Martini; la copertura …

La Pieve

PALMARES: Cat. Tesserati: 5 🚲 Cat. Amatori: 1 🚲 Mod. Staffetta: 0 🚲 La contrada della Pieve prende il nome dalla prima Pieve di Fermignano, situata in prossimità del Metauro: essa, forse edificata addirittura antecedentemente al Castello di Fermignano, si trovava sulla direttiva della strada che portava a Roma, sulla medesima dell’Oratorio dei Santi Filippo e Giacomo. …

Calpino

PALMARES: Cat. Tesserati: 7 🚲 Cat. Amatori: 0 🚲 Mod. Staffetta: 0 🚲 Diverse ipotesi si avanzano circa l’origine del nome di questa contrada che taluni vogliono far risalire ad un pino, mentre è più verosimile che prenda il nome dalla nobile famiglia Pini che sin dal 1500 aveva possedimenti in quella zona e sotto …

Ca’ L’Agostina

PALMARES: Cat. Tesserati: 1 🚲 Cat. Amatori: 6 🚲 Mod. Staffetta: 1 🚲 A questa contrada è legato forse l’avvenimento più importante dell’antichità: la sconfitta di Asdrubale da parte dei Romani con relativo cambiamento di rotta della Seconda Guerra Punica. Lo storico Tito Livio riportava che la battaglia tra i Romani e i Cartaginesi avvenne nel 207 …

Scheda Tecnica Biciclo

Il Biciclo non è alla portata di tutti! Basti pensare che una volta montati in sella, ci si ritrova a quasi un metro e mezzo da terra e con i pedali lontani più di un metro (Alcuni riescono a cavarsela inserendo dei sotto tacchi all’interno delle scarpe). Se si è fortunati da riuscire a salirci …

Regolamento del XXXIII Gran Premio del Biciclo Ottocentesco

Art. 1 – Rapporti tra la Contrada e la Pro Loco Sarà sempre il Priore della Contrada a relazionarsi con l’Associazione Pro Loco (da qui in avanti definita solo l’Associazione) per l’organizzazione, il coordinamento e varie eventualità. La Domenica della gara, prima e durante il Gran Premio, a rappresentare la Contrada sarà solamente il giudice …

Il Gruppo storico del Biciclo

Il Gruppo Storico Biciclo Ottocentesco partecipa a numerose manifestazioni sia storiche che carnevalesche, portando ovunque la sua originalità e spettacolarità, addirittura oltre i confini nazionali. È l’unico Gruppo Storico al Mondo ad aver partecipato per anni. È l’unico Gruppo Storico al mondo ad aver partecipato più volte, assieme al carro di Cento, al carnevale di …

Storia del “Gran Premio del Biciclo Ottocentesco”

L’idea di questa manifestazione, senza eguali nel mondo, nacque e prese consistenza nell’ambito della Pro Loco del comune di Fermignano nel 1966, con l’allora Presidente Pompeo Carotti. Inizialmente, il Gran Premio venne disputato con gran successo, ma con il passare degli anni l’evento perse d’importanza, finendo nel dimenticatoio per ben 18 anni. Nel 1989 la …